Рассмотрим применение танка на поле битвы.

Легкий танк сопровождения FCM 36 - это французский пехотный танк 1930-х годов, легкий по массе. Полное французское наименование машины: Char léger d"accompagnement FCM 36. Во многом прогрессивный танк предвоенного периода так и не стал массовым. Во Франции в 1938-1939 годах было собрано всего 100 танков FCM 36. Во время Второй мировой войны данные боевые машины использовались весьма ограниченно, а после капитуляции Франции по большей части были захвачены немцами, которые впоследствии использовали их шасси для производства самоходных противотанковых орудий - 7,5-см РАК 40 (Sf), (Marder I).

От своих современников французский танк FCM 36 выгодно отличался наклонным расположением бронелистов, они были расположены под рациональными углами наклона. При этом корпус танка был сварным, а толщина лобового бронирования была доведена до 40 мм. Также к несомненным плюсам боевой машины относили установку дизельного двигателя, который позволял значительно увеличить запас хода танка, он был практически удвоен по сравнению с другими танками тех лет (225 км).

В то же время у пехотного FCM 36 были и явные недостатки, к которым относили низкую скорость перемещения - до 24 км/ч (по шоссе). Но больше всего вопросов вызывало его вооружение - короткоствольная 37-мм пушка SA18 оказалась совершенно неэффективной для борьбы с танками противника, что и проявилась в боях Второй мировой войны. Против немецких танков с толщиной брони более 20 мм данное орудие оказалось полностью бесполезным. В то же время низкая максимальная скорость уже не отвечала реалиям современной маневренной войны. Даже сами французы при дальних маршах из-за тихоходности перебрасывали данные танки не своим ходом, а автомобильным транспортом, FCM 36 перевозились на специальных тяжелых прицепах.

создания FCM 36

Своим появлением на свет один из самых интересных французских танков межвоенного периода обязан, как это ни странно, другой компании - Hotchkiss. Именно она еще в 1933 году выступила с предложением разработать лучше бронированный и более дешевый танк сопровождения пехоты. В ответ на это предложение было составлено конкурсное задание, которое направили сразу нескольким французским конструкторским коллективам. Наиболее острая конкурентная борьба развернулась между танками Hotchkiss H-35 и Renault R-35, которые и виделись реальными кандидатами на запуск в серийное производство. Но в гонку по созданию нового легкого танка вмешался еще один, менее опасный, игрок.

Этим игроком была компания FCM (Forges et Chantiers de la Mediterranee) с юга Франции, из Тулона, которая имела давние традиции разработки бронированных боевых машин. С 1921 года здесь выпускался знаменитый тяжелый танк 2С, собранный небольшой партией - всего 10 единиц. Позднее коллектив завода под руководством инженера Будро занимался созданием трансмиссии для нового французского тяжелого танка типа Char B. В 1934 году на предприятие поступило предложение заняться более перспективным делом. Речь шла о разработке нового легкого танка, который предназначался для сопровождения в бою пехоты.

Техническое задание на создание нового танка было выдано французскими военными. Будро в достаточно короткие сроки сумел подготовить предварительный проект нового пехотного танка. Уже в марте 1934 года представителям армейской комиссии был представлен деревянный макет будущей боевой машины в натуральную величину. Танк очень понравился пехоте, которая хотела в первую очередь получить хорошо защищенную машину. Разработка компании FCM как раз обладала весомым преимуществом - согласно проекту, бронелисты должны были соединяться между собой под большими углами наклона, что увеличивало величину приведенной брони и повышало ее снарядостойкость.

Прошло чуть более года, и первый прототип легкого танка, получившего обозначение FCM 36, был представлен французской военной комиссии в Винсеннсе. Конструкция танка из Тулона была сложнее, чем у R-35 и Н-35. Согласно выданному техзаданию, толщина лобовой и бортовой брони танка составляла 30 мм, что должно было обеспечить надежную защиту от огня крупнокалиберных пулеметов, а также малокалиберных пушек - 20-25 мм, в то же время немецкие 37-мм «колотушки» типа PaK 35/36 на близких дистанциях боя вполне могли поразить танк в борт, если он был расположен под прямым углом. В этой связи Будро решил использовать наклонное расположение бронелистов, для того чтобы пусть снаряда, прошивающего броню, оказывался как можно более длинным. Это вело к усложнению конструкции боевой машины, что, в свою очередь, негативно сказывалось на производственном процессе и стоимости FCM 36. Впрочем, танк, разработанный тулонской компанией, в целом нельзя было назвать простым.

Компоновка танка FCM 36

Компоновка пехотного танка FCM 36 являлась «классической». В передней части корпуса находилось место механика-водителя, за ним располагался командир боевой машины, который одновременно выполнял функции стрелка и заряжающего. В его распоряжении находилась старая короткоствольная 37-мм пушка SA18 и спаренный с ней 7,5-мм пулемет. Полуавтоматическая нарезная пушка Puteaux SA 18 была создана еще в годы Первой мировой войны. Пушка имела в длину всего 21 калибр - 777 мм. Именно это орудие устанавливалось на одном из лучших танков Первой мировой войны - Renault FT-17, но для второй половины 1930-х годов орудие являлось явно устаревшим. Вооружение танка FCM 36 было расположено в одноместной башне, которая была выполнена в форме усеченной пирамиды, в ней имелось 4 смотровых прибора. Общая маска для орудия и пулемета позволяла наводить вооружение в вертикальной плоскости в пределах от -17 до +20 градусов.

Новинкой танка стало использование 4-цилиндрового дизельного двигателя производства компании Berliet, первоначально это был агрегат мощностью 91 л.с. Хотя его мощность была слабее, чем у двигателя танка Н-35, по такому показателю как запас хода, FCM 36 существенно превосходил другие боевые машины - запаса 217 литрового топливного бака хватало на 225 километров при движении по шоссе. К тому же более дешевое дизельное топливо обладало и меньшей пожароопасностью, что также было очень важно.

Ходовая часть тулонского танка не отличалась особой простотой конструкции. Применительно на каждый борт она состояла из 9 опорных катков, 8 из которых были объединены в 4 тележки, а также 4 поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колеса. Катки танка, как и внешние элементы трансмиссии практически полностью закрывались фальшбортом, отличающимся сложной формой. В фальшборте имелось 5 вырезов, предназначенных для сброса грязи с верхних ветвей гусениц. На прототипе танка также имелись передние «крылья» специфической конфигурации. Конструкцию траков частично позаимствовали от тяжелого французского танка B1. Это был не самый удачный выбор конструкторов, но узнают они об этом позднее.

Испытания легкого танка FCM 36, которые состоялись в 1935 году, принесли больше разочарований, чем оптимизма. Полная масса новой боевой машины превысила допустимые 10 168 кг, а по подвижности и максимальной скорости танк значительно проигрывал своему основному конкуренту - Renault R-35. 9 июня 1935 года прототип был возвращен заводу-изготовителю, где разработчики облегчили конструкцию корпуса, а также переделали трансмиссию, башню и гусеничные траки. Для облегчения доступа к моторно-трансмиссионному отделению его крыша могла закрываться легкосъемной панелью. Два повторных испытательных цикла были проведены 10 сентября - 23 октября, а также 19 декабря 1935 года - 14 мая 1936 года. Французская армия была не в восторге от нового танка, однако согласилась принять его на вооружение, при одном условии - максимальная толщина брони будет доведена до 40 мм. Поскольку на подобную доработку не оставалось времени, вместо проектирования нового корпуса конструкторы решили просто добавить 10 мм листы броневой стали поверх существующего корпуса. В таком виде прототип был продемонстрирован 9 июня 1936 года приемной комиссии, которая объявил его лучшим из представленных пехотных танков, но все же отдала предпочтение танку R-35.

В итоге французская армия оформила заказ на 100 танков (по цене 450 тысяч франков за единицу), присвоив им официальное обозначение Char leger Modele 1936 FCM. Возможно, число заказанных серийных танков могло оказаться и большим, однако цена танка и его перетяжеленность вкупе с низкими скоростными характеристиками оказали очень большое влияние не судьбу этой первоначально перспективной боевой машины.

Серийные танки FCM 36 несколько отличались от прототипов, проходивших испытания. В первую очередь фирма из Тулона произвела замену башни. В отличие от опытного образца она приобрела характерную надстройку, которая предназначалась для наблюдения за полем боя (что-то наподобие командирской башенки), что сделало очертания данной боевой машины еще более футуристическими. Также была полностью изменена носовая часть корпуса танка, ставшая более «ломаной», а не плоской, как это было, к примеру, на знаменитой «тридцатьчетверке». Низкую динамику боевой машины попытались улучшить установкой более мощного двигателя той же компании Berliet, его мощность выросла до 105 л.с. Однако в итоге удельная мощность серийной машины все равно составляла всего 7,6 л.с./т, что было далеко не выдающимся показателем. Успела претерпеть изменения и ходовая часть танка. Прежде всего, были изменены гусеничные траки, сцепление с опорной поверхностью которых существенно улучшилось. Помимо этого были демонтированы передние «крылья», которые слабо защищали ходовую часть и препятствовали уверенному передвижению по снегу и грязи.

Производство нового легкого танка разворачивалось очень медленно. Первую партию этих танков французские военные получила только 2 мая 1938 года. А полностью поставка 100 боевых машин закончилась 13 марта 1939 года. Боевые машины получили регистрационные номера, начинавшиеся с 30001 по 30100. В итоге танк конструкторов из Тулона получился не только самым тяжелым из «одноклассников», но и самым дорогим. Каждый FCM 36 обходился французской казне в 450 тысяч франков, в то время как Hotchkiss H 35 стоил всего 200 тысяч франков. Для сравнения: за эти же деньги можно было приобрести один британский Infantry Tank Mk.III, два Infantry Tank Mk.I или почти два немецких Pz.Kpfw.III, с которыми FCM 36 просто не мог бороться на равных. Такой оказалась цена, которую заплатили французы за достаточно прогрессивные элементы конструкции.

Сражения Второй мировой войны показали, что FCM 36 мог успешно бороться с легкими танками и бронетранспортерами противника, но уже Pz.Kpfw.III, с которыми ему пришлось столкнуться, оказались ему не по зубам. Конечно, FCM 36 был не хуже того же Renault R 35, но и лучше он тоже не был. Эффективность боевого применения данных танков соответствовала выданному техническому заданию. Созданные для поддержки пехоты, они вынуждены были вступить в бой с более совершенными танками противника. В итоге одной лишь решительности французских танкистов оказалось мало, к концу боевых действий в составе французской армии оставалось всего 10 исправных легких танков FCM 36.

Тактико-технические характеристики FCM 36:
Габаритные размеры: длина - 4,46 м, ширина - 2,14 м, высота - 2,20 м.
Боевая масса - 12 350 кг.
Бронирование - 40 мм (максимальное).
Вооружение - 37-мм орудие SA-18 и 7,5-мм пулемет.
Боекомплект - 102 снаряда и 3000 патронов.
Силовая установка - дизельный 4-цилиндровый двигатель Berliet-Ricardo мощностью 105 л.с.
Удельная мощность - 7,6 л.с./т.
Максимальная скорость - 24 км/ч (по шоссе).
Запас хода - 225 км.
Запас топлива - 217 л.
Экипаж - 2 человека.

Источники информации:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/fcm_36.htm
http://warspot.ru/5421-progressivnyy-neudachnik
http://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/chars?task=view&id=801
Материалы из открытых источников

В этой статье мы расскажем о французском тяжелом танке восьмого уровня FCM 50 t . Поскольку танк премиумный, к нам он попадает в своей топовой комплектации и исследовать ничего не надо. Приобретается он за игровое золото. Получив FCM 50 t , вы сможете как переводить заработанный опыт в свободный, так и тратить его на ускоренное обучение экипажа. Вы же помните, что в премиумный FCM 50 t запросто можно посадить нерадивый экипаж другого французского танка, быстро обучить и после этой «сорбонны» вернуть в исходную машину уже со всеми навыками?

Доходность на FCM 50 t очень хорошая, не хуже, чем на других премиумных танках восьмого уровня, поэтому при должной сноровке заработывает кредиты этот агрегат просто отлично.

Повоевав на тяжелых танках Франции, вы поймете, что их сила показывает себя с шестого уровня, с появлением пушки DCA 45 . У нее очень хорошее пробитие, чем не может похвастаться большинство тяжелых танков 8-го уровня. А вот бронирование у них, увы, явно уступает броне «одноклассников».

Если вам нравится игра на активных, быстрых машинах, нравится быть на всех флангах сразу, рушить планы соперников — тогда этот танк то, что вам нужно. Он резвый, с отличным орудием, которое быстро стреляет и быстро сводится, с относительно годной броней. В итоге мы имеем скорострельную тяжелую машину, демонстрирующую скорость выше, чем многие средние танки.

Танк в разрезе

Посмотрим на эту машинку более пристально.

Итак, за 11900 игрового золота вы получите танк массой 54,24 тонны , с полутора тысячами единиц прочности, поменьше, чем у других ТТ того же уровня. Удельная мощность двигателя 18,44 л.с./т , и это позволяет развивать максимальную скорость вперед до 51 км/ч , а назад — до 20 км/ч . Не забудем о прекрасной для «тяжа» скорости поворота— 40 °/с . Обзорность в 400 метров максимальная на уровне. В этом с FCM 50 t может сравниться только американский предшественник среднего танка T54E1 — барабанный T69.

Не стоит пугаться , даже если вы из-за соратников по звену очутились в бою с десятыми уровнями. Орудие у FCM 50 t весьма приличное, и пробития в 212 миллиметров должно хватить, чтобы боялись вас. Разброс — 0,36 , что достаточно неплохо и лучше, чем у советской техники, а скорость сведения — 2,3 секунды.

Но основное преимущество танка, и тут он лидер, — это скорострельность. Восемь выстрелов в минуту, а при хорошо обученном экипаже и дополнительном оборудовании все десять. Если вы хотели барабан, не расстраивайтесь, при такой скорострельности он вам и не пригодится. Урон всего 240 единиц , но опять же, учитывая скорострельность, это не странно.

Получается, что FCM по многим характеристикам превосходит другие тяжелые танки своего уровня. Однако есть и у него слабость — броня. Пробивается всеми кому не лень. Не верите — проверьте в тренировке, например, на одном из тестов новой версии игры с помощью какой-нибудь слабой пушки с пробитием в 51 мм .

Минимальный уровень, с которым вас могут поставить в бой, — шестой. С пробитием такого противника проблем возникнуть не должно, разве что приключится рикошет от башни. Подбирая определенный угол и подставляя гусеницу, можно выдержать некоторое количество выстрелов даже от топовых орудий. Но будьте предельно осторожны, потому как разница даже в 15 градусов может сыграть злую шутку.

Теперь о главном преимуществе танка. Стреляя с расстояния видимости (400 метров ), вы заметите хорошее бронепробитие и отличную точность. С 200 метров и вовсе спокойно можно брать на прицел точки пробития. В дуэли вас будет сложно победить, если, конечно, вы не на последнем издыхании. Если стрелять на ходу, процент попаданий будет не слишком высок, но скорострельность все равно дает огромное преимущество. Пусть враги дрожат!

Многие придерживаются тактики игры из кустов и из-за спин товарищей. Это, в целом, неплохая идея, поскольку «танковать» у вас на этой машине все равно не получится, вы слишком хрупки. Вы можете засветить базу на первых же минутах, но долго тогда не проживете. Остальное уже можно пробовать.

Обучение экипажа

Первым делом командиру нужно изучить «шестое чувство» , что позволит в некоторых случаях работать «светом». Выше мы уже упомянули, что обзор у этого танка самый хороший на уровне, на уровне средних «коллег» .

Остальным членам экипажа полезней всего вдолбить навык ремонта. Командиру тоже вторым изучаем ремонт, а наводчик с механиком-водителем тренируют навыки для лучшей скорости сведения. Снайпера не изучаем, потому что барабан между выстрелами сводится дольше, чем происходит перезарядка.

Вы спросите, при чем здесь барабан, если у нас его нет? А при том, что премиумный танк в основном служит для прокачивания экипажа на технике того же класса и нации. Радисту можно выбрать радиоперехват или, как и заряжающему, маскировку, на ваше усмотрение. Дополнительная маскировка при таких габаритах лишней точно не будет.

Третьим навыком всем членам экипажа обязательно берем «боевое братство» , которое даст улучшение всех качеств и умений. Дальше возможны варианты. Можно прокачать всем маскировку, снайпера для лучшей вероятности поджечь соперника и т.д.

Снаряжение и оборудование

Из оборудования обязательно покупаем орудийный досылатель . Для лучшей сводки ставим усиленные приводы наводки и стабилизатор вертикальной наводки . На второй и третий слоты, если у вас плохо обученный экипаж, ставим улучшенную вентиляцию и ящик с инструментами. Если вы играете из кустов на обнаружение врага для товарищей, вешаем просветленную оптику. Стандартный набор для ТТ — улучшенная вентиляция и стабилизатор вертикальной наводки. Для средних танков уместны вентилятор и оптика (или стабилизатор вместо вентиляции ). Экспериментируйте и подбирайте под себя.

Снаряжение полностью стандартное: аптечка, огнетушитель и ремкомплект.

Тактика на FCM

Подробных инструкций , до какого квадрата доехать, куда смотреть и как стрелять, здесь просто не может быть. Стиль игры на этой машине больше похож на стиль средних танков. Первое и главное правило — не выезжать для обмена выстрелами! Обнаружив вас, враги вцепятся в вашу машинку, как репей в собачий хвост, потому что ее нетрудно пробить, а артиллерия будет бесконечно счастлива прикончить вас с одного выстрела.

Чтобы успешно играть на FCM 50 t , у вас должен быть опыт владения средней техникой. Ведите активную игру, пользуйтесь скоростью, меняйте фланги и помогайте в нужной точке карты. Играть как ПТ-САУ тоже можно, но, если есть возможность прорваться к АРТ-САУ , прорывайтесь.

Беспрестанно следите за картой и перемещайтесь в нужные позиции. Если требуется подсветить врага, светите. О том, что FCM 50 t — тяжелый танк, можно забыть. Тут, повторяем, нужен большой опыт боев на средних танках. Если вы новичок в игре, на FCM вам придется нелегко. Вот если купить FCM после тысчонки боев на СТ , вы можете получить больше, чем ожидаете. Удачной вам игры и хорошего фарма!

В данной статье мы с вами поговорим об одном из наиболее быстрых тяжелых танков вообще и наиболее быстром танке среди премиумных машин 8-го уровня – FCM 50t. Ввод данной машины в игру был не случайным, ведь после снятия с продажи китайского среднего танка Т-59 целая армия фанатов средних танков, которым свойственно сочетать в себе огневую мощь, скорость и достаточно крепкую броню, осталась ни с чем, так как на восьмом уровне все танки и самоходные орудия со статусом «Премиум-класс» относили себя к исключительно тяжелым машинам, а потому и речи не могло идти о том динамизме, который ожидал бы поклонник средних танков. Безусловно, французский танк не настолько уникален, каковым был его китайский собрат, который сочетал в себе помимо огневой мощи и скорости еще и очень низкий силуэт и отличную наклонную броню, которая не давала шанса при фронтальном обстреле даже некоторым танкам 7-го уровня, впрочем, и орудия 8-го уровня часто давали рикошет из-за чрезвычайно острых углов наклона брони, причем использование китайцем общеизвестного приема «виляние» делало число рикошетов еще более значительным. Теперь добавим сюда башню – низкую и обтекаемой формы, которую почти невозможно было пробить в лоб и лишь попадания в командирскую башенку могли возыметь эффект, но если танком управлял опытный игрок, то это было почти невозможно, так как танк ни секунды не стоял на месте, а в маленькую движущуюся цель попасть было практически невозможно. Кроме того, что китаец за секунды делал полный оборот на месте, так он еще умудрялся за одну-две минуты перемещаться с одного края карты в другой (на маленьких картах хватало и минуты, а на больших уходило до трех минут). В общем, как ни крути, это был почти идеальный танк, к существенным минусам которого можно было отнести лишь слабую боеукладку и относительно невысокую бронепробиваемость – 175-мм стандартным ББ, впрочем, для большинства случаев ее хватало, а маневренность позволяла обойти трудную цель сбоку, где недостатки орудия уже были не столь очевидны. В общем, благодаря своим свойствам Т-59 стал слишком популярен, этих танков стало так много в игре, что обычным игрокам стало воевать трудно, даже очень. Ведь даже грозный ИС-2 не всегда мог пробить китайца, а тот напротив, почти всегда пробивал его. Чуть лучше себя чувствовали «Тигры» за счет более мощных по бронепробиваемости орудий, но по части брони и маневренности они сильно уступали Т-59, а потому также страдали, особенно от взводов «рисоедов», которые чаще всего катались парами и как коршуны набрасывались на одиночные цели.

Рисунок 1. Тяжелый танк FCM 50 t как и средние танки всегда на острие атаки

В итоге многочисленных жалоб Т-59 сильно урезали, а потом и вовсе сняли с постоянных продаж и теперь он появляется не чаще чем пару раз в год на особые праздники, впрочем, он уже не так популярен, ведь никто не будет полгода ждать любимый танк, если в магазине продают подобный, причем постоянно и, притом он даже лучше с некоторых сторон. И танк этот – французский FCM 50t, пришедший на смену Т-59 (некоторые игроки появление FCM 50t считают реинкарнацией Т-59 и никак не менее) и о нем мы и поговорим далее.

Историческая справка

Информации о FCM 50t собрано мало, потому как работы по проектированию были свернуты на стадии эскизов. Предполагается, что FCM 50 t это одна из эскизных доработок тяжёлого танка «AMX M4 (1945)». Во всяком случае, внешний вид и характеристика танка говорят именно об этом. AMX M4 был выпушен в количестве двух штук, изначально имел классическую башню, которая в последствие была заменена на качающуюся. М4 - это первая модель тяжелого танка, созданная французскими инженерами, с целью догнать достижения СССР и Германии в сфере танкостроения. Ходовая часть М4 получила гусеницы мелкозвенчатого исполнения и «шахматные» опорные катки, подвеску торсионного типа с гидроамортизацией. Клиренс М4 мог изменяться до 100 мм. Трансмиссия и ведущие катки были кормового исполнения. Согласно изначальному проекту танка, вес М4 должен был составлять порядка 30 тонн, но на практике для этого пришлось бы уменьшить бронирование корпуса до 3 сантиметров, что смотрелось на фоне PzKpfw VIB Tiger II и ИСа совсем смехотворно. В итоге броню увеличивают до 9 сантиметров и устанавливают под оптимальными углами, исходя из этого вес машины значительно возрастает по сравнению с проектным. В башне классического типа устанавливают 90 мм орудие «Шнейдер» и пулемет калибра 7.62 мм. Команда машины – пять человек. М4 не был выпущен даже в прототипе, так как было принято решение заменить классическую башенную часть на новую (качающуюся) от компании «FAMH». Для усовершенствования М4 французские конструкторы начинают проектирование конкурентоспособного тяжелого танка FCM 50 t. В деталях FCM 50 t безошибочно угадывалось сильное влияние немецкого танкостроения. Корпус тяжелых танков французских конструкторов в целом был подобен танкам Panther и PzKpfw VIB Tiger II (если не сказать более чем). Это сходство проявлялось часто не только внешне, но и технически (заимствовались орудия, двигатели и т.д.).

Общие характеристики

Если вы прочли историческую справку, то, наверное, нашли объяснение тому, как башни танков М4 и FCM 50t похожи на башни «Королевских Тигров», а вид ходовой части и схема бронирования напоминает аналогичные у «Пантер» и «КТ». Впрочем, кто как может, так и развивается, ведь копировали же китайцы у всех подряд технологии – у СССР, Англии, США, так чем французы хуже, тем более что и повод есть – враг захватил родину и питался ее ресурсами, следовательно, забрать у разгромленного врага что-нибудь себе как бы, и положено, так как брать кроме технологий больше нечего, на том и порешили. Ну и ладно, перейдем к ТТХ танка – 8-й уровень танка и 1500 единиц прочности делают танк ничем не выделяющимся среди толпы таких же ТТ 8-го уровня, запас здоровья у него достаточный, даже больше чем у собрата на 100 единиц – АМХ 50 100, впрочем барабана у нас нет и орудие не такое мощное, хотя зачем барабан который перезаряжается почти минуту вообще непонятно.

Вес и маневренность

Предельный вес танка – 57,5 тонн, вес приличный, но он вполне компенсируется мощной ходовой и двигателем, которые позволяют не только разгонять танк до 51 км/ч, но и разворачивать танк на 40 градусов в секунду и такими характеристиками может похвастать далеко не каждый средний танк, не говоря уже о тяжелых. При этом скорость поворота башни чуть меньше и составляет 36 град/сек, что в сумме делает этот танк почти невозможной целью для «хороводов», которые любят устраивать всякие там Т-44 и «Першинги» неповоротливым тяжелым танкам типа КВ-4 или «Черчиллей». Все это богатство мы имеем благодаря особой конструкции ходовой и мощному двигателю на тысячу лошадиных сил плюс грамотная конструкция поворотного механизма башни и ее умеренный вес.

Хорошее зрение

Обзор танка равен 400 метров и это хороший показатель, это значит, что с оптикой и навыком «Орлиный глаз» вы сможете обнаруживать противников заблаговременно, а в поисках артиллерии противника вы будете иметь неоценимое преимущество по дальности обнаружения и сможете избежать большинства неожиданностей, которые обычно встречают медленные танки с плохим обзором, когда они вынуждены идти искать вражеские АРТ-САУ. Нам намного проще, мы и обнаружить можем заблаговременно и благодаря огромной для тяжелого танка скорости (51 км/ч), можем уйти от огня и почти беспрепятственно подойти на выгодную для нас дистанцию.

Броня

По части бронирования все достаточно стандартно – корпус и башня имеют по 120-мм брони спереди и по 80-мм брони по бортам, причем корпус сзади защищен лучше, чем башня – 80-мм против 60-мм. Броня относительно неплохая, особенно если учесть ее углы наклона, но и далеко не самая лучшая. Я так думаю, что сейчас владельцы американца — Т32 довольно ухмыляются, ведь у них и корпус немного крепче, ну а башня вообще триста миллиметров в лобовой проекции, не хуже себя чувствует и «Тигр II», у которого броня доходит до 180-мм и также очень рикошетистая. Тем не менее нам не стоит расстраиваться по этому поводу, ведь мы имеем огромное преимущество – мы намного быстрее и маневреннее любого тяжелого танка 8-го уровня, даже у АМХ50 100 динамика значительно хуже чем у FCM 50t, он и разгоняется хуже и поворачивает медленнее по этой же причине. Если же взглянуть выше, то ни пресловутый ИС-8, ни АМХ 50 120 не могут с нами сравнится, даже имея схожие скорости, FCM 50t все равно будет быстрее разгоняться и по части маневренности он будет немного, но все же лучше. Благодаря этим уникальным свойствам я бы не равнял его с тяжелыми танками, он скорее похож на большой средний танк, так как по соотношению броня/скорость/вооружение он мне больше всего напоминает М26 «Першинг». Собственно поэтому танк больше всего будет востребован во взводах с СТ, а не тяжелыми танками, так как он будет выбиваться из круга за счет более высокой скорости и менее сильной брони.

Орудие и боекомплект

Танк может возить с собой 91 снаряд, вы только представьте себе это – у вас на бой почти сотня снарядов, да с таким боекомплектом нам был наномаскировку как у Номада из «Crysis» и союзники нам вообще не нужны, мы и сами бы все порешали. Кроме того и орудие само по себе неплохое – DCA 45 калибра 90-мм способное пробивать 212-мм брони и наносить 240 единиц урона в среднем. Это очень неплохо как для премиумного танка, тем более что премиумным машинам принято давать какие-то ужасные орудия, достаточно вспомнить КВ-5 или «Суперпершинга», а ведь эти ребята могут пробить не более 170-мм брони и просто вынуждены постоянно использовать голд-снаряды, что не лучшим образом сказывается на общей доходности танка, а ведь премиумная машина для этого и покупается. Вообще, зачем нужен премиумный танк, если он свой бонус доходности съедает золотыми подкалиберными или кумулятивами, какой в нем смысл? Думаю, подобную мысль в последние месяцы задают себе владельцы вышеупомянутых танков, особенно когда нарываются на нечто типа Е-75, а ведь это нечто они и сбоку-то не всегда пробивают. У нас же ситуация иная, мы вышли за рубеж в 200-мм и это значит что особых проблем с танками 8-го уровня у нас почти нет, а с танками 9-го уровня нам будет намного легче. Опять же, проводя сравнение с «Суперпешингом» скажу, что тот даже при встрече с «Tiger II» вынужден быстро переключаться на подкалиберные, так как пробить немца он может лишь в НБЛ (при условии, что тот не стоит ромбом) или в командирскую башенку (при условии, что тот стоит неподвижно), причем немцу ничего не стоит из своего сверхточного орудия прицелиться в балансир или зазоры под башенной маской, а любое попадание сбоку в корпус даже под углом в 20-30 градусов грозит американцу пробитием (а у «КТ» боковая броня куда надежнее). И вынужден несчастный американец расходовать баснословно дорогие подкалиберные снаряды и даже, если он и выигрывает схватку, то бой, как правило, заканчивает с минусами и проклятиями в адрес разработчиков.

У нас ситуация куда более оптимистичная, конечно, мы не можем похвастаться высокой стойкостью танка при лобовых попаданиях и, наверное, «Суперпершинг» себя будет чувствовать увереннее находясь в верху таблицы боя и, особенно, на городских картах, но, в целом, ситуация более ровная для FCM 50t, у нас просто нет таких провалов как у американца, когда нас кидает в середину или ниже середины таблицы. Мы спокойно можем пробивать «Кингтигры» и «ИС-3», пусть даже они будут стоять ромбом и вилять, все равно мы их будем пробивать в большинстве случаев при этом, не используя подкалиберные снаряды. В итоге, мы за каждый бой зарабатываем больше, чем наши премиумные собраться с орудиями с меньшей бронепробиваемостью, опять же потому, что мы реже используем голд-снаряды. Одного этого свойства уже достаточно, что обратить свое внимание на этот танк, с большой долей уверенности можно сказать, что он фармит стабильно и в сумме больше чем его толстокожие коллеги, нам лишь нужно выработать свою тактику и не изображать из себя классический тяжелый танк (ближе всего тактика аналогичная для танков Т20, М26 «Першинг», VK3002DB или Т-34-85).

При этом скорострельность орудия составляет 8-мь выстрелов в минуту, что немало, но и не так уж много, впрочем, для классической схемы «выглянули из-за укрытия и спрятались» этой скорострельности более чем достаточно. Если представить что вы займете определенное «место снайпера», например возвышенность между скал на Эль-Халуфе, то вы сможете постоянно вести обстрел по засвету. Если гипотетически представить, что вы сможете стрелять непрерывно (по умолчанию – враг постоянно в засвете), то вам боекомплекта хватит на 12-ть минут (!). Только представьте себе – 12 минут беспрерывного огня, это же просто шквал, таким не могут похвастать многие и многие танки в игре (лично я вспоминаю с большим боекомплектом только наши «КВ» и немецкие «Тигры» с «Пантерами»). Все это в сумме с отличной бронепробиваемостью и точностью сулит большие доходы танку, тем более что снаряды стоят две с половиной сотни серебряных монет, что есть сущие копейки против снарядов для «Львов» или Т34, которые стоят более тысячи серебра.

По бронепробиваемости мы немного уступаем лишь «Льву» (Т34 не в счет, он вне конкуренции), примерно 20-мм, но учитывая тот факт, что немец ужасно медленный, а мы можем легко заходить противникам во фланг, то это не должно быть большой проблемой. Кроме того, по мощи подкалиберных мы близки к «Суперпершингу», который пробивает 258-мм, а мы аж на миллиметр больше – 259-мм, а это одни из самых высоких показателей. Учтите, что «Ягтигр 8,8см» подкалиберным пробивает всего 237-мм, а «ИС-6» — всего 217-мм, то есть, по идее, у нас не должно возникать особых проблем с танками 9-го уровня, главное не стрелять им в особо крепкие места, например СТ-1 в башню, Е-75 в башню и верхнюю фронтальную часть корпуса и тому подобное. С подкалиберными мы по силе бронепробития сравнимы с танками 9-10 уровней, только из расчета, что они используют обычные ББ снаряды (там планка чаще всего колеблется на уровне 260-280-мм).

Разброс у орудия – 0,36, а время сведения – 2,3 секунды, отсюда делаем выводы – орудие очень точно, но сводится долго, как для такого точного орудия, у премиумного «Ягтигра» сведение орудия занимает всего 2 секунды ровно. В общем, в зависимости от стиля игры, рекомендуется устанавливать модули «Стабилизатор вертикальной наводки» и «Усиленные приводы наводки», поскольку танк уязвим для большинства орудий, и у нас просто нет времени и возможности стоять под огнем и прицеливаться, все надо делать по принципу «бей-беги». Очень пригодятся навыки, схожие по влиянию с вышеупомянутыми модулями – «Плавный ход/поворот башни», которые также снижают разброс орудия и сокращают последующее время для сведения на цель. Точность же орудия позволяет бить по слабым точкам противника с впечатляющих дистанций – если вы имеете опыт боев на ARL44 то должны помнить, как враги старались избегать лобового столкновения с этим танком, а все, опять же, из-за 90-мм орудия DCA 45. На этом с орудиями все, теперь переходим к радиостанциям.

Радиостанция

Радиостанция у FCM 50t более чем хорошая – SCR 528F весит всего 80 кг и имеет дальность связи 750 метров, что является одним из наиболее высоких показателей и позволяет видеть ¾ масштаба действительно больших карт, такие же карты как «Тихий берег» или «Руинберг» она вообще видит т.с. насквозь. Кстати, если вы изучите навык «Изобретатель» для радиста, то сможете видеть ровно на 1000 метров, насколько мне известно, больше этой величины карт не существует. Зато так вы сможете быть уверенными в том, что даже с самого дальнего края вас будет видеть союзная артиллерия, и опыт за урон будет идти к вам в кошелек.

Есть возможность изучить навык «Ретранслятор», который увеличивает дальность радиостанций союзных танков, вещь неплохая, особенно учитывая, что некоторые танки союзников имеют радиостанции с мощностями, рассчитанными не более чем на 50-600 метров, а то и меньше. Мы же с нашей великолепной радиостанцией сможем выступать в роли эдакого командирского танка, который связывает воедино радиосвязь всего боевого подразделения. Встает лишь один вопрос – какую конкретную выгоду вам несет этот навык, что мы выигрываем от его изучения? Будет ли у нас больше доход за то, что мы обеспечиваем информацией союзников или нет? Пока что с этим вопросом туманно, но будем надеяться, что разработчики в скором будущем доведут дело до ума.

Модули навыки

«Вентиляция» и «Боевое братство» – универсальный модуль, который будет полезен почти всегда и одновременно с этим, его польза будет малозаметна, так как он добавляет всего и по чуть-чуть. Также, нам стоит учитывать тот факт, что у нас 5-ть членов экипажа, а не 4-ре, как обычно для французских танков (с барабанами), то есть выгода от установки вентиляции будет заметнее. Если же вы изучите «Боевое братство», то уже действительно сможете почувствовать разницу – танк станет быстрее набирать скорость и разворачиваться, реже промахиваться и немного раньше замечать танки противника, особенно это будет ощутимо при использовании «допингов» — для французов это «Крепкий кофе» перед боем (что добавляет 10% к умениям экипажа на время боя).

«Усиленные приводы наводки» и «Стабилизатор вертикальной наводки» , в комбинации с навыками – «Плавный ход» и «Плавный поворот башни», дают нам возможность существенно сгладить погрешности при прицеливании. Важно помнить тот факт, что в сравнении с коллегами наш тяжелый танк скорее похож на средний и подставлять себя под удар у нас времени нет. Поэтому нам важно уметь выехать, очень быстро прицелиться и выстрелить, а затем снова уйти за укрытие. Именно поэтому этим модулям и навыкам стоит уделить самое пристальное внимание.

«Просветленная оптика» – в комбинации с «Орлиным глазом» дает замечательные результаты по части обзора и раннего обнаружения целей. Если разобраться, под некоторые виды тактики можно обойтись и без оптики, но всегда нужно присутствие чего-то одного, либо модуля, либо навыка, поскольку нарваться на засаду с нашей броней смерти подобно, другое дело «ИС-6» или «КВ-5», эти ребята, даже медленно сдавая назад, могут уйти из-под обстрела.

«Шестое чувство» — такой навык, что без него никуда – он и предупредит, что тебя заметили и подскажет когда можно вести обстрел противника безнаказанно. Опять же, учитывая, что нам броню не стоит особо полагаться, а также что у нас прекрасное орудие и мы можем вести эффективный обстрел целей на предельный дистанциях я бы рекомендовал изучить этот навык, что бы точно знать, когда нужно искать укрытие, а когда можно стоять и стрелять в свое удовольствие.

«Мокрая боеукладка» — если вы имели опыт боев на «ARL 44» или «АМХ М4 (1945)», то замечали, что очень часто при попаданиях сбоку у нас выходит из строя боеукладка. Это неприятный момент разработчики с наилучшими пожеланиями перенесли и в FCM 50t (хотя не факт, что это было бы на самом деле, ведь американцы решили эту проблему для М4 «Sherman»). Поэтому БК нужно защитить от подобных неприятностей, а учитывая тот факт, что для нас очень важен темп огня, то данный модуль вполне оправдан и особенно эффективен в комбинации с навыком заряжающего – «Бесконтактная боеукладка», что в сумме снижает риск повреждения БК на 62,5% (50%+12,5%).

«Противоосколочный подбой» и «Усиленные торсионы» — помогает защитить танк от фугасов и сберечь гусеницы от слета в самый неподходящий момент. Что от тарана, что от прямых попаданий или сплешей артиллерии ваш танк будет лучше защищен, это особенно важно на том уровне боев, в котором наш танк представлен, ведь артиллерия тут уже не подарок. Вспомните, сколько раз срывались атаки или вы не успевали спрятаться за здание после падения фугаса от АРТ-САУ рядом с танком или при попадании в каток ББ снаряда, даже если вы будем очень быстро чиниться, все равно танк примет на себя достаточно много урона. Опять же, это не «ИС-6» который может 4-5 секунд стоять под обстрелом и не получить ни одно пробития, у нас такого шанса нет. В общем, комбинация этих модулей как снижает общий урон от фугасов, так и защищает ходовую от слета гусениц и танк сохраняет маневренность там, где без этих модулей он бы беспомощно стоял под обстрелом.

Ремонт — «Ремонт» и «Большой ремкомплект», опираясь на вышесказанное, также важны и востребованы, как минимум, выучить трем-четырем танкистам навык «Ремонт» вы просто обязаны, иначе ваш танк будет погибать в самых нелепых ситуациях. Не нужно давать врагу шанс вас разобрать пока вы ремонтируетесь, это слишком просто для них и печально для вас.

Маскировка – это тот навык, который выбирают в противовес ремонту любители партизанской войны, они обычно не лезут на рожон, а предпочитают выбрать куст поудобнее и оттуда вести свою подрывную деятельность. Собственно, для таких случаев ремонт не так уж нужен, ведь танк редко нарывается на массированный обстрел, а если и бывает, то в конце боя, когда он сам остается против толпы озлобленных врагов (а там уже он ничего не решает). В общем, в таких случаях незаметность танка куда важнее, а «Малого ремкомплекта» обычно хватает для того, чтобы отойти за укрытие в случае непредвиденного обстрела.

Интуиция – иногда этот навык помогает, например вы не успели перезарядить подкалиберный при встрече с Е-75, а он, опля, и у же в стволе и враг вместо рикошета получает гарантированный урон. Навык можно исследовать, а можно и не исследовать, но в любом случае он будет полезен в критические моменты боя, когда все решают секунды.

Заполнение баков СО 2 – как и навык «Чистота и порядок», «Пожаротушение» призваны защитить танк от возгорания и гибели вследствие пожара. Сказать? что француз часто горит нельзя, но иногда все же бывает, как-никак 20% вероятность пожара заложена в двигателе Maybach V12ACC. Поэтому нужно как минимум возить огнетушитель, а позже желательно выучить «Чистоту и порядок», если не желаете занимать место под вышеуказанный модуль. Если же вы ездите без огнетушителя как истинный фанат скорости, то надо учить также «Пожаротушение», причем желательно всем членам экипажа, так как иногда два-три человека тушат пожар секунд 6-7-мь, в итоге от танка остается только остов.

Досылатель – данный модуль уже давно не обсуждаем из-за его тотальной востребованности, но у нас итак 8-мь выстрелов минуту, это и так много. С другой стороны, если вы любите ближний бой и часто влетаете в самую гущу боя, то лишний выстрел в минуту вам явно не помешает (с досылателем будет 8,8 в/м), главное не забывайте, что в ближнем бою вы можете также получить от врага по бортам, а потому ставьте для гарантии «Мокрую боеукладку», чтобы избежать обвала скорострельности орудия.

Снайпер – вероятность критического урона от этого навыка всего 3%, но учитывая скорострельность нашего орудия, этот показатель может динамически изменяться. Например, вы сделали 10-ть выстрелов по одному танку, тогда вероятность того, что выведете из строя ему модуль или члена экипажа возрастает до 30%, а это уже немало. Так что этот скилл имеет место быть, хотя и слишком на него рассчитывать не стоит.

Стоимость и доходность

В преддверии патча 0.8.4. FCM 50t стоил 11 800 золотых монет, то есть, грубо говоря 12 тыс. золотом, это на 700 единиц меньше чем стоит «Lowe», но на 1 800 единиц дороже, чем стоит «Jagtiger 8,8cm» (эх, куда ушло то время, когда «Львы» и «Т-59» стоили 7,5 тысяч?). Это немало, почти 50-т долларов США, на такие затраты сможет пойти только настоящий фанат игры, которому надоело проводить сотни боев в попытках заработать очередной миллион серебряных монет. С одной стороны стоимость танков 8-го уровня, мягко говоря, немалая, с другой стороны данный ценовой фактор препятствует засилью премиумных машин в игре, с третьей стороны – он неплохо набивает кошелек «Wargaming.net» хрустящими купюрами различных национальных валют, что, собственно, есть целью любого коммерческого проекта, даже если основными лозунгами проекта выступают девизы «За мир во всем мире», «Каждой кошке по селедке» и «Каждой Лене, по Ивану», а на упаковке с игрой написано «Без ГМО».

На данный момент премиумные танки 8-го уровня имеют наибольший бонус к доходности, больше их не может заработать ни одна машина, при условии, что они нанесли равный урон. Собственно, наш FCM 50t не исключение из правил – за высокую стоимость танка мы получаем высокий уровень доходов, такой же как у «Льва» или «ИС-6», но на открытых картах и в испещренных улочками городских наш танк может показывать высочайшие результаты благодаря маневренности, скорости и орудию. На открытых картах мы можем разить врагов с огромных дистанций, тому же «ИС-6» нечего и тягаться с нами в этом, ведь он чаще всего попадает в молоко, а в городских джунглях мы можем заходить с тыла и фланга, появляться с неожиданных направлений и бить танки противника в борта и корму, а потому копить гарантированно нанесенный урон, а с ним и серебро.

Теперь давайте познакомимся с таблицей доходности для FCM 50t.

Итак, за почти два часа боев и десяток раундов мы заработали 381774 серебра без ПА, а с учетом премиум-аккаунта – 537562. Ремонт нам обошелся в 61265 единиц плюс снаряжение – 30000 и боекомплект – 70345. В сумме затраты собрали 161610 единиц серебра, причем больше всего затрат было в трудных боях, когда приходилось использовать голд-снаряды. В итоге прибыль без ПА составила 220164, а с ПА – 411952, то есть почти в два раза больше, что неудивительно, с премиум-аккаунтом играть проще и опыт и денег больше (и больше экономия времени). По части опыта мы заработали почти 7 тысяч, а с ПА — более 10 тысяч, этот опыт можно потом перевести в свободный или же сразу отправить на обучение экипажа. Исходя из вышесказанного мы получаем, что за десять боев мы можем заработать до полумиллиона, а за день упорного фарма – около 5 миллионов серебра, чего с лихвой хватит на ТТ 9-го уровня и совсем недалеко до нужно суммы на самые дорогие танки – ТТ 10-го уровня. В общем, цифры несравнимые с фармом на обычных танках 5-го уровня даже с ПА и получается, что раз потратив крупную сумму на премиум-танк вы потом экономите массу времени, которое потом можно будет потратить на тоже самое зарабатывание денег, только реальных. В любом случае выбор за вами, но выгода очевидна.

Заключение

FCM 50t- танк для любителей быстрой езды, он не может похвастать феноменальными значениями толщины брони или компактными размерами танка, но он великолепно играет роль улана, который может быстро переходить с одного направления атаки на другое, при этом танк достаточно живуч и отличается от премиумных коллег великолепно сбалансированным орудием с умеренной стоимостью снарядов. Этот танк можно порекомендовать всем поклонникам динамичных боев и тем, кому ближе всего стиль вождения характерный для средних танков типа «Т20» или «Т-54». В любом случае вам стоит посмотреть VOD и сделать свои выводы — подходит ли вам данный танк по стилю и внешнему виду или же нет.

К незначительным минусам танка можно отнести не очень толстую броню и большие габариты, плюс высокая стоимость покупки (11 800 золотых единиц). В остальном, танк вполне хорош и не вызывает особых нареканий, хотя нет, есть одна мелочь, но неприятная. Вы видели, как выглядит спереди ARL 44 – эти дурацкие клещи, молотки и тому подобное расположено у него на верхнем бронелисте, я не знаю, но многим эта картина больше напоминает визит к стоматологу и не вызывает приятных ассоциаций. Ну ладно с тем ARL 44, прошли и забыли, но скажите пожалуйста, проектный танк FCM 50t тоже был бы обязательно со всем этим антуражем «а-ля инструментарий стоматолога» на верхнем бронелисте танка или же разработчикам было просто настолько лень что-то делать, что они эту хиромантию от ARL 44 решили прилепить к FCM 50t? Ну а что – «пипл схавает», как говорится. Я молчу про то, что французы по части детализации прописаны из рук вон плохо. Я знаю, что не было в наличии четкого снимка танка, по которому можно было бы зеркальным методом слепить трехмерную модель, это все понятно, мы, игроки, можем войти в положение, но скажите, зачем это уродство рисовать на премиумной машине. У меня впечатление, что у 3D-моделлера какое-то извращенное чувство эстетики, поправьте меня, если я не прав. А пока «трехмерные художники» думают (если их вообще это волнует), я вам рекомендую скачать более-менее лицеприятную шкурку с интернета, благо талантливых народных умельцев у нас хватает или пореже смотреть на танк спереди.

На правах рекламы:

Take Our Poll

Опытные бойцы в World of Tanks знают, что танк премиум-класса - это та машина, которую вообще не нужно прокачивать, не нужно устанавливать на нее более мощное оборудование и так далее. Кроме того, это те танки, которые чаще всего невозможно получить стандартными способами, а покупать их можно только за золото - или же получать в качестве приза в определенных ивентах. Каждый такой танк - это настоящее произведение искусства, и в данной статье речь пойдет про модель FCM 50 t. Это французский тяжелый танк восьмого уровня, который определенно заслуживает особого внимания к себе. Естественно, он не лишен определенных минусов, но если вы хорошо играете и сможете подобрать нужную то у вас в руках окажется невероятно мощное оружие по истреблению танков противников. Итак, что же представляет собой танк FCM 50 t, а также как рекомендуется на нем играть, чтобы добиться максимальной эффективности?

Башня

Как уже было сказано выше, FCM 50 t - это премиум-танк, поэтому вам нет необходимости заботиться о покупке новой башни, установке более мощного орудия на нее. Ведь премиум-танки поставляются игроку в готовом оптимальном комплекте, поэтому остается только рассмотреть технические характеристики, чтобы сделать выводы касательно эффективности данной модели. Начать, естественно, стоит с башни, которая для тяжелого танка не отличается сильно впечатляющим бронированием. Конечно, лобовая броня на 120 миллиметров - это неплохие параметры, но ее показатель падает в два раза, если переместиться в тыл, а при не особо высокой поворотливости тяжелой техники это не очень хорошо. Башня при этом поворачивается сама довольно медленно - всего 36 градусов в секунду. Но ситуацию спасает очень качественный для данного класса обзор - дальность его составляет целых 400 метров, так что при установке нужных элементов и активации соответствующих перков вы сможете добиться прекрасного результата. Конечно, башня важна, но еще важнее то, чем вооружен танк FCM 50 t. Что же крепится на башне у этой модели?

Орудие

Каким же орудием снабжен танк FCM 50 t? Отзывы о нем не всегда самые положительные, и вы сейчас легко поймете, почему именно. Дело в том, что пробитие у этого танка довольно неплохое - вплоть до 260 миллиметров. Но при этом разовый урон крайне низок для танка, который относится к классу тяжелых. Чаще всего вы сможете наносить всего 240 единиц урона, за исключением редких случаев, когда этот показатель при правильном попадании возрастет до 320 единиц. Скорострельность этого орудия составляет восемь выстрелов в минуту, что является прекрасным показателем и частично нейтрализует недостаток низкого показателя урона. Разброс и сведение у данной модели крайне хороши, так что вы сможете вести прицельный и быстрый огонь, единственным недостатком которого может стать не самый удовлетворительный урон, наносимый в процессе. Однако снаряды для этого танка дешевые, боезапас внушительный, так что вы можете устраивать хоть пулеметную очередь, если это поможет вам добиться результата на танке FCM 50 t. Отзывы о нем чаще всего положительные, а если и встречаются отрицательные, то практически всегда исходят от тех геймеров, которые не научились как следует обращаться с конкретной моделью. Ведь в умелых руках она может оказаться очень серьезным инструментом.

Двигатель

Тяжелый танк FCM 50 t способен удивить вас тем, что его скорость может достигать более чем пятидесяти километров в час. Для тяжелой машины это впечатляющий результат, однако, к сожалению, он достигается не только тем, что двигатель танка имеет тысячу лошадиных сил, но также и тем, что он несет гораздо менее тонкий слой брони, чем хотелось бы. Более того, такой мощный двигатель поставляется и с небольшим дефектом - вероятность возникновения пожара в машине заметно выше, чем в большинстве моделей, но это риск, который можно принять, особенно если позаботиться о том, чтобы экипаж машины в случае чего мог быстро и эффективно справиться с возгоранием. Таким образом, если вы рассматриваете вероятность покупки FCM 50 t (стоит ли брать, не лучше ли заменить его более надежной моделью), то вам лучше обращать внимание на достоинства, которых нет у других моделей, чем на недостатки, которые можно легко устранить при правильном подходе.

Ходовая часть

Как и в случае с любой другой техникой, танка FCM 50 t обзор будет неполным без рассмотрения ходовой части, которая впечатляет гораздо больше, чем башня или корпус. Дело в том, что она позволяет ему иметь общий вес почти шестьдесят тонн - именно за счет этого вы и можете нагрузить столько снарядов, сколько вам будет угодно, и вам точно хватит их на весь бой. Обратите внимание на то, что скорость поворота составляет целых сорок градусов в секунду, что делает этот танк гораздо более маневренным, чем большинство тяжелых машин. Так что вы определенно не будете разочарованы тем, как ведет себя он на ходу, как может ловко маневрировать, несмотря на свой тяжелый класс. Поэтому если вы не можете выбрать, какой вариант вам больше подходит, FCM 50 t или AMX CDC, то тогда определенно стоит задуматься о приобретении первого танка, так как у него есть все возможности, чтобы стать в ваших руках одним из лучших.

Радиостанция

Что касается радиостанции, то здесь особо много сказать не получится. Вы сразу же получаете мощную радиосвязь на 750 метров, что гарантирует вам свободное общение и получение информации от более быстрых и ловких легких разведчиков. Так что в вопросах радио, даже если перед вами будет стоять выбор: или FCM 50 t, вам стоит остановиться на последнем варианте. На первый взгляд это может показаться очень опрометчивым решением, учитывая славу ИС 6, но вы быстро поймете, насколько хорош танк, рассматриваемый в данном обзоре. Что ж, все подробности изучены, пришло время перейти к самой интересной части - как играть FCM 50 t?

Эффективность в бою

Первое, что вам нужно понять касательно данного танка - это то, что он не является полноценным тяжелым образцом, хоть официально и относится к этому классу. Конечно, у него имеется запас здоровья тяжелого танка, но его броня гораздо тоньше, а скорость намного выше, чем у среднестатистической тяжелой модели. Именно этим вам и нужно пользоваться в бою. Не стоит пытаться добиться того, чтобы вас сопровождали более легкие танки - вы гораздо более эффективно будете действовать в том случае, если сами будете идти в сопровождении вместе со средними машинами. Но при этом у вас имеется пушка, которая обладает гораздо более впечатляющим пробитием, а солидный боезапас позволяет вам вести долгий и беспрерывный огонь по любому сопернику.

Маневренность

Так как вы уже успели понять, что данный танк нельзя полностью отнести к тяжелым, вам тут же стоит уяснить, что и к средним его не получится причислить. Конечно, его скорость и маневренность гораздо выше, чем у тяжелых танков, но вас сильно может подвести очень медленная башня и далеко не самая лучшая скорость поворота самой машины. Именно поэтому вам стоит несколько раз подумать, прежде чем пускаться в пляс с другими средними танками - они вас закрутят гораздо быстрее, чем вы их, и это может плохо кончиться.

Проблемы бронирования

Следующий совет, который вам определенно стоит принять во внимание, когда вы будете играть на данном танке - это тактика пряток нижней части вашей машины. Дело в том, что броня вашего танка может быть легко пробита прямым попаданием даже тех машин, которые будут ниже вас уровнем - все дело в угле наклона листов брони. Поэтому лучшая тактика - это использование ландшафта для того, чтобы спрятать уязвимую часть танка, подставив только башню, у которой имеется довольно приличное лобовое бронирование. Естественно, это не значит, что вам нужно стоять на месте и принимать все снаряды в лоб. Броня хоть и толстая, но не способна выдержать прямое попадание от тяжелых танков более высокого уровня, поэтому всегда действуйте с умом.

Использование обзора

Ну и, конечно же, стоит отметить тот факт, что обзор у данного танка - это один из самых больших плюсов. Прямая видимость на 400 метров - это не то, чем может похвастаться каждый танк. Поэтому вам нужно обязательно научиться это использовать в своих боевых действиях. Как вы помните, у вас имеется отличная пушка, способная вести огонь на большом расстоянии даже по пропавшему из засвета противнику. Но, с учетом огромного боезапаса, вы можете превратить свой танк в настоящего монстра засад. Вы можете увидеть вашего противника задолго до того, как он заметит вас, а также вы будете способны открыть прицельный огонь по нему без особых затруднений. В итоге получается, что ваш танк - это отличное орудие для уничтожения противника, которое может оказаться неэффективным в неумелых руках. Если вы будете использовать этот танк как тяжелый, от ваших действий будет мало толку. Если же вы решите, что ваш танк должен быть использован как средний, то у вас больше шансов на успех, но только если вы не будете вступать в одиночные перепалки с другими средними танками, так как тут вы явно уступите. Поэтому используйте свою машину для сопровождения старайтесь извлечь максимум из маневренности и скорости, а также не забывайте про прекрасные возможности комбинации вашего орудия с прекрасным обзором - это дает вам великолепную эффективность при устройстве засад и ведении дальнего боя.

Тяжелые танки - это супербронированные боевые машины, основное предназначение которых сдерживать натиск противника, давая им отпор пушками большого калибра. Всего одна единица такой техники, способна долгое время удерживать на одном месте сразу нескольких врагов, не позволяя им прорвать фланг и зайти к союзникам с тыла. И естественно, все это не о французском премиум танке 8 уровня FCM 50T. Данный аппарат попросту не способен на это, несмотря на то, что он также является тяжелым танком. К счастью, у него есть свои интересные особенности, которыми эта техника покорила сердца многих профессиональных игроков.

Это интересно знать: В основном купить FCM 50T можно в премиум магазине, там он стоит довольно дорого, в нашем же магазине можно . Да, иногда можно получить танк FCM 50T бесплатно , иногда разработчики устраивают различные акции или конкурсы, в которых в качестве приза раздают этот тяжелый танк, но выиграть его крайне сложно.

Это ТТ, или нет?
В технической документации, эта техника записана как тяжелый танк. Однако по факту, он таковым не является, так как на первой линии им особо не поиграешь. Смельчак, который решится потанковать против вражеской команды, гарантированно в ту же минуту отправиться в ангар. Ведь французская броня, в игровом мире известная своей «картонностью», поэтому именно их техника является целью номер один в бою. Нельзя сказать, что если купить FCM 50T , то Вы получите технику с полностью отсутствующей броней. Нет, это не так. Против танчиков 6-7 уровня (т.е. в топе), 120 мм лобовой брони и небольшого наклона будет вполне достаточно. Кроме того, стреляя в широкие гусеницы, противник иногда не будет пробивать, так как они идут как отдельный модуль.

В чем достоинства этого французского «тяжа»?
Все кто уже смог купить танк FCM 50T , успели заметить, что у него весьма точное, пробивное и ДПМ’ное орудие. 90 миллиметровый DCA 45 с легкостью поразит свою мишень, как со средней, так и с дальней дистанции. В минуту, оно выстреливает около восьми раз, что эквивалентно 1920 единицам урона. Танки низших уровней, а также восьмерки, девятки и некоторые десятки за это время гарантированно отправятся в ангар. Не стоит забывать и об углах вертикальной наводки в -8°…+17°, которые позволят спрятать основной силуэт танка за барханом и спокойно вести обстрел вражеской техники.

Крейсерская скорость
Если купить танк FCM 50T и использовать его в качестве поддержки, то Вы сделаете правильный выбор. Ведь для этого он обладает всеми возможностями. Особенно стоит отметить мощность двигателя, которая составляет 1000 лошадиных сил. С учетом того, что танк весит 54,24 тон, то это получается 18,44 л.с./т. Для большего понимания переведем эти параметры на нормальные значения, и получим 51 км/ч. Имея такие показатели, FCM без проблем сможет перемещаться между флангами, поддерживать огнем то или иное направление, а в случае необходимости сбить или захватить базу.

Топовый обзор
В это сложно поверить, но у FCM 50T один из лучших обзоров на своем уровне. Этот показатель, в стоковом эквиваленте достигает невероятных 400 метров. А если изучить «Орлиный глаз», «Радиоперехват», «Боевое братство» и установить «Просветленную оптику», то это значение вырастет до максимально возможного результата. Таким образом, этот тяжелый танк, сможет легко настреливать по врагам с дальней дистанции по-собственному засвету, не боясь, что его обнаружат. Однако следует быть предельно осторожным, малейшая осечка, и ФЦМ больно получит в ответ от противников.

На данный момент танк FCM 50T бесплатно получить крайне сложно, так как компания уже долгое время не проводит никаких акций или конкурсов, но в нашем премиум магазине сайт его можно приобрести в любой момент, и начать зарабатывать кредиты и опыт, для этого нажмите на ссылку .